 29 Haziran 2010
Ford Motor bünyesinde bulunan Volvo'yu satın alarak tüm dikkatleri üzerine toplayan Çinli Geely, 2012 yılında Avrupa pazarına açılmayı hedefliyor. Geely Türkiye distribütörü Çelik Motor'un Genel Müdürü Bora Koçak, Avrupa pazarına ilk olarak Türkiye ile adım atan Geely'nin Türkiye'deki tecrübesiyle Avrupa pazarında etkili olmak istediğini söyledi. Türkiye'nin Geely'nin Avrupa pazarına açılma sürecindeki rolünün çok önemli olduğunu anlatan Koçak, "Türkiye olarak çok önemli rol oynayacağımızı düşünüyorum. Birçok ilki teşkil eden uygulamaya da bizimle başlamış oldular. Örneğin garanti ve homologasyon uygulamaları bunlardan başlıcaları" dedi. Otomotiv dünyasında 5 yıl içinde adını en çok duyuracak markanın Geely olduğunu söyleyen Koçak, Çinliler'in Avrupa'ya açılımında ihtiyaç duymaları halinde birlikte hareket etme konusuna da sıcak baktıklarını ifade etti. Koçak, şöyle devam etti: "Çin'de kendini en hızlı geliştiren markalardan biri. Global açılımları da bu gelişime hız verecek. Ancak, önceliğimiz her zaman için Türkiye pazarı. Geely bize çok inanıyor ve güveniyor. Bu nedenle de gelişimleri sırasında bizden bir talepte bulunmaları durumunda her türlü işbirliğine hazırız."
5 yıllık garanti talebi patlattı Çelik Motor hedef büyüttü
KOÇAK, 5 yıl 150 bin km. garanti ile satışa sundukları Emgrand modeline olan talep artışıyla birlikte satış hedeflerini de revize ettiklerini söyledi. Koçak, şöyle devam etti: "Çin malı otomobillerde en önemli konu güven. Avrupalı markaların dahi vermeye cesaret edemediği 5 yıl 150 bin km. garanti ile Emgrand'a çok önemli bir talep oluştu. Bunun yanında yeni FC içinde çok ciddi talep var. Emgrand ve FC'den toplam 200 araç satıldı. Ancak talep bunun çok ötesinde. " Bu yıl başında toplam satış hedeflerinin bin 500 adet olduğunu, Emgrand ile bu hedefi önce 2 bin adete çıkardıklarını hatırlatan Koçak, "Eğer tedarik sıkıntımız olmazsa 2 bin 500'lik satışa gidiyoruz. Gelecek yıl 3 bin 500-4 bin adetlik bir hedefimiz var" dedi.
Yuan'ın değerlenmesi fiyatları yukarı çeker
KOÇAK, düşük Yuan'ın serbest bırakılması ile ilgili ise şu yorumu yaptı: "Çok yeni bir gelişme ve etkisini anlamak için henüz çok erken. Ancak, yaptığımız görüşmelerde bunun üretim maliyetleri üzerinde bir artış yaratacağı yönünde yorumlar aldık. Çin Merkez Bankası Yuan'ın aşırı değerlenmesine de izin vermeyeceklerini ifade ediyor. Çin'deki üretimin rekabetçiliğini de sadece düşük değerli Yuan'a bağlamak doğru değil."
Türk tüketiciler Çinli otomobillere alışmaya başladı
KOÇAK, "Çinli otomobiller konusunda tüketicinin kafası karışık. Kalitesiz algısı var" şeklindeki soruya ise şöyle yanıt verdi: "Bu algı tüm dünyada var. İleride sıkıntı yaratma potansiyeli olan hiçbir ürünü kısa vadeli kazanç düşünerek getirmiyoruz. Benim tüketicilere tavsiyem seçimlerini yaparken bunu değerlendirmeleri olacak. Türk tüketicisi de geçiş ve alışma süresini tamamlıyor."
|
